上港与马士基、达飞、地中海、长荣等共建东北亚空箱调运中心,落户洋山特殊综合保税区

  8月10日下午,“立足新片区 建设枢纽港”上海港东北亚空箱调运中心签约暨揭牌仪式在临港新片区举行,市委常委,临港新片区党工委书记、管委会主任,洋山特殊综合保税区管委会主任朱芝松出席活动。

  临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀在活动中表示,国务院批复的《临港新片区总体方案》和《上海国际航运中心建设“十四五”规划》都明确提出,临港新片区要加快建设高能级全球航运枢纽。空箱调运中心作为一个国际航运枢纽必须提供的重要口岸配套服务,其落地不仅会丰富和补充上海港的航运功能,进一步稳固上海港集装箱吞吐量全球第一的地位,而且将有效优化东北亚地区的集装箱空箱资源的配置,提高集装箱的周转利用效率。

  洋山特殊综合保税区作为新片区“双特”王牌之一,自挂牌以来,国际市场影响力和竞争力不断增强。下一步,新片区将继续以“开局就是决战,起步就是冲刺”的精气神,坚持以政策制度创新为引领,持续增强各类资源要素的供给力度,为市场主体营造最优的营商环境。

  上港集团党委书记、董事长顾金山表示,上海港将在“十四五”期间致力于形成更加安全、便捷、高效的物流路径,着力打造国内大循环中心节点和国内国际双循环战略链接。上港集团将进一步深化与航运企业的战略合作,实现港航企业互联互通和共建共享,解决因进出口箱量不平衡所导致的季节性缺箱,提升港航物流资源配置能力和港口航运综合服务水平,使“上海港东北亚空箱调运中心”成为洋山特殊综保区的示范项目,为全面提升航运枢纽服务辐射能级,助推临港新片区新一轮高质量发展注入新的动能。

  活动上,上港集团与马士基、达飞、地中海和长荣等全球知名航运物流签约共建东北亚空箱调运中心,落户洋山特殊综合保税区。

  该中心将发挥临港新片区政策制度的创新优势,加强自身能力建设,推动关港联动、港航合作,形成系统运营模式:丰富完善运力结构,提升硬件服务能力和信息处理能力,提供港内空箱修理服务,加快港内空箱周转效率;积极争取海关关于空箱报关的政策支持,将洋山区域打造成为空箱中转的核心节点;与船公司建立战略合作机制,根据各航运物流公司的需求和特点分块运营空箱中心,解决因进出口箱量不平衡所导致的季节性缺箱,提升港航物流资源配置能力,提高港口航运综合服务水平,并共同探索港口物流业务新形态。

  上港集团党委书记、董事长顾金山,上海海关副关长叶建,上港集团党委副书记、总裁严俊,临港新片区党工委委员、管委会专职副主任吴杰、赵义怀,管委会相关处室,上港集团,马士基公司,达飞公司,地中海公司和长荣公司相关人员参加活动。

(来源:上海临港)


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